I Frankrike är strejkrätten individuell. Foto: Jacques Brinon / AP / Scanpix

Flygfackets svar på strängare
strejkregler: Ännu en strejk

frankrike Striktare strejkregler ska leda till färre störningar i flygtrafiken. Det är avsikten med en ny fransk lag. Facken är arga. Och lägger genast ett strejkvarsel i protest.

26 Jan

Oavsett om man är pilot, flygvärdinna, arbetar vid incheckningen, är väktare eller lastar bagage, ska man snart omfattas av nya strejkregler i Frankrike.

Det är meningen med ett lagförslag från det regerande högerpartiet UMP, som den här veckan antogs av Nationalförsamlingen.

I korthet handlar det om att flygbolagen ska få bättre möjligheter att förutse störningar i trafiken vid konflikter.

I Frankrike är strejkrätten individuell. Facken brukar lägga varsel, men det är upp till varje enskild löntagare att besluta om han eller hon vill delta, oavsett om de är med i facket eller inte.

I framtiden måste anställda gå till chefen två dygn i förväg för att anmäla att de ska delta i en strejk.

Och detta oavsett vad han eller hon sysslar med på flygplatsen.

Flygbolagen å sin sida åläggs att tala om för passagerarna minst 24 timmar innan att deras plan är inställt.

Sju fack har reagerat och hävdar att det handlar om en inskränkning av den grundlagsstiftade strejkrätten.

De hotar nu med konflikt mellan den 6 och 9 februari om förslaget inte dras tillbaka.

Philippe Vivier som arbetar hos Air France och är vice ordförande i pilotförbundet SNPL, säger:

– Vi vill förhandla mer, och strejka mindre. Men den här lagen är ren och skär populism. Det är valår och regeringen vill ge sken av att göra något, säger

Hos det franska järnvägsbolaget SNCF och Paris lokaltrafikbolag RATP införde man liknande regler för fem år sedan. Men det här är första gången privatanställda berörs av förändringar av strejkrätten.

– Det går inte att jämföra offentliga arbetsgivare med en flygplats som består av ett stort antal olika företag.

Hos oss är de här reglerna ogenomförbara, säger Philippe Vivier.

Facken hävdar att det nu blir lättare att sätta press på löntagare för att de inte ska delta i konflikter.

Men regeringen pekar bland annat på de många flygförseningarna under den senaste julhelgen på grund av en strejk bland säkerhetsvakterna.

Philippe Vivier anser ändå att det handlar om ett upphaussat problem.

– Jag har jobbat i 34 år och aldrig sett någon passagerare sova på en flygplats på grund av en strejk. Däremot på grund av oväder, säger han.

Tanken bakom lagen är också att uppmuntra till förhandlingar mellan parterna. Philippe Vivier säger att landets politiska ledning agerar i exakt motsatt riktning.

– Vi har försökt att få en diskussion med regeringen sedan en månad tillbaka. Vi har till och med talat om att vi är beredda att göra som i Italien och införa strejkförbud under skolloven. Man vi har inte fått någon respons.

Det går tyvärr ofta till så här i Frankrike. Beslut tas utan en social dialog. Det är sorgligt, säger den franske piloten.

Regeringen vill nu att lagändringen antas snabbt. Men först ska den också behandlas av Senaten.